Принцип работы кормораздатчика КТУ-10

Мобильный кормораздатчик КТУ-10А (тракторный универсальный прицепной вместимостью 10 м3) предназначен для транспортировки и дозированной выдачи измельчённых стебельных кормов или кормовых смесей на выгульных площадках или в животноводческих помещениях с шириной кормового прохода не менее 2,2 м.

У с т р о й с т в о (рис.1): КТУ-10А представляет собой двухосный прицеп на рессорах и пневматических колёсах, агрегатируемый с тракторами тягового класса 1,4 или 0,9 с приводом рабочих органов от вала отбора мощности трактора. Объем кузова 10 м3, а с надставленными бортами 15 м3.

KTU_10A

а – КТУ-10А; б – РСП-10; в – ИСРК-12 «Хозяин»; г – КМП-Ф-3,0; д – КТС-Ф-1,0

1 – бункер; 2 – блок битеров; 3, 4, 7 – соответственно продольные, поперечные и выгрузные транспортеры; 5 – шнеки-смесители; 6 – заслонки; 8 – направляющий лоток; 9, 12 – раздающие и выгрузные устройства; 10 – компьютерная система; 11 – мешалки; 13 – гидромотор; 14 – тягово-прицепное устройство; 15 – карданный вал

Рисунок 1– Схема мобильных бункерных раздатчиков кормов

Внутри кузова по его дну параллельно размещены два полотна продольного скребкового транспортёра 3, работающие совместно. В передней верхней части кузова установлен блок битеров 2. Также впереди, но несколько ниже продольного транспортера размещен поперечный выгрузной транспортер 4, состоящий из двух независимых ленточных полотен. При выгрузке корма вбок на одну сторону (рис. 2 б, в) полотна движутся в одном направлении, при выгрузке на две стороны (рис. 2, г) движения полотен противоположны.

KTU_10A2

а – возможные схемы раздачи кормов; б, в – на одну сторону; г – на две стороны; д – выгрузка назад

1 – кузов; 2 – битеры; 3 – дополнительный выгрузной транспортер;

4, 5 – соответственно продольный и поперечный транспортеры

Рисунок 2 – Технологическая схема работы КТУ-10А

Р а б о ч и й п р о ц е с с (рис. 2): кузов раздатчика загружают измельченными корнеплодами или зелёной массой и транспортируют к месту раздачи корма. По приезду в коровник, подъехав к кормушкам, тракторист включает ВОМ и едет по кормовому проходу на пониженной скорости (1,7…2,5 км/ч).

При боковой раздаче корма продольный транспортер подает его к блоку битеров для разрыхления. Разрыхленный корм дозированно сбрасывается битерами на поперечный транспортер, а тот подает в кормушки. При разгрузке кузова назад (рис. 2, д) направление движения продольного транспортера изменяют с помощью храпового механизма (рис. 3).

Норму выдачи корма регулируют изменением скорости движения продольного транспортера и поступательной скорости трактора, а также настройкой храпового механизма.

Одним раздатчиком КТУ-10А можно обеспечить подвозку и раздачу кормов на ферме в 300-400 коров по разным технологическим схемам.

KTU_10A3

а- вперед; б- назад

1 – шатун; 2, 5 – соответственно собачка подвижная и неподвижная; 3 – диск-эксцентрик; 4 – храповое колесо; 6 – сетка; 7 – рычаг

Рисунок 3 – Установка собачек храпового механизма привода

продольного транспортера

20.12.2017г.
Рубрика: Транспортеры
2009-2018 © АгроВектор. All rights reserved.
КОРЗИНА ЗАКАЗОВ

Продавец Наименование Кол-во Цена  
ОЧИСТИТЬ КОРЗИНУ
ПРОДОЛЖИТЬ ПОКУПКИ
ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ
КОРЗИНА ЗАКАЗОВ (0)
ОФОРМЛЕНИЕ ЗАКАЗА
ВЕРНУТЬСЯ В КОРЗИНУ
ПРОДОЛЖИТЬ ПОКУПКИ
ОТПРАВИТЬ ЗАКАЗ