Подогреватель дизельного топлива проточный ПП 202
в наличии
розница и опт
добавить избранное
в избранном
купить
перезвоните мне
|
Описание
Проточный подогреватель дизельного топлива ПП 202
Проточный подогреватель дизельного топлива устанавливается в разрез топливной магистрали перед фильтром тонкой очистки, и подключается к бортовой сети автомобиля.
Проточный подогреватель дизельного топлива оснащен автоматическим управлением. Он включается, как только температура топлива на входе в подогреватель падает ниже +5 °C.»
Кроме того блок управления сам регулирует температуру дизельного топлива (ДТ) в магистрали в зависимости от температуры и расхода входящего дизтоплива, что исключает перегрев нагревательных элементов, перегрев топлива, позволяет оптимально расходовать электроэнергию от бортовой сети автомобиля, обеспечивает высокую надежность и долговечность изделия.
Технические характеристики проточных подогревателей дизельного топлива
Модель проточного подогревателя топлива
ПП 201
ПП 202
Напряжение питания постоянного тока, В
12
24
Номинальное входное электрическое сопротивление, Ом
0,55-0,70
1,5-2,0
Номинальная электрическая мощность, Вт, не менее
220
350
Максимальный расход дизельного топлива через подогреватель, л/ч
150
420
Максимальная температура нагревательного элемента, °С
130
Диапазон рабочих температур при эксплуатации, °С
от -40 до +45
Размеры (габаритные - длина х ширина х высота), мм
100х52х110
114х52х110
Масса в снаряженном состоянии, кг, не более
0,28
0,31
Управление подогревом
Автоматическое
В комплект поставки входят: проточный подогреватель в упаковке, кронштейн, кабель и электромонтажный комплект для подключения к электросети автомобиля или к СПА (система подогрева дизельного топлива автоматические), паспорт, инструкция по монтажу и эксплуатации.
Проточный подогреватель дизельного топлива устанавливается в разрез топливной магистрали перед фильтром тонкой очистки, и подключается к бортовой сети автомобиля.
Проточный подогреватель дизельного топлива оснащен автоматическим управлением. Он включается, как только температура топлива на входе в подогреватель падает ниже +5 °C.»
Кроме того блок управления сам регулирует температуру дизельного топлива (ДТ) в магистрали в зависимости от температуры и расхода входящего дизтоплива, что исключает перегрев нагревательных элементов, перегрев топлива, позволяет оптимально расходовать электроэнергию от бортовой сети автомобиля, обеспечивает высокую надежность и долговечность изделия.
Технические характеристики проточных подогревателей дизельного топлива
Модель проточного подогревателя топлива
ПП 201
ПП 202
Напряжение питания постоянного тока, В
12
24
Номинальное входное электрическое сопротивление, Ом
0,55-0,70
1,5-2,0
Номинальная электрическая мощность, Вт, не менее
220
350
Максимальный расход дизельного топлива через подогреватель, л/ч
150
420
Максимальная температура нагревательного элемента, °С
130
Диапазон рабочих температур при эксплуатации, °С
от -40 до +45
Размеры (габаритные - длина х ширина х высота), мм
100х52х110
114х52х110
Масса в снаряженном состоянии, кг, не более
0,28
0,31
Управление подогревом
Автоматическое
В комплект поставки входят: проточный подогреватель в упаковке, кронштейн, кабель и электромонтажный комплект для подключения к электросети автомобиля или к СПА (система подогрева дизельного топлива автоматические), паспорт, инструкция по монтажу и эксплуатации.
Отзывы о компании
Нет отзывов
Мы рекомендуем
|