Полуприцепы рефрижераторы
в наличии
розница и опт
добавить избранное
в избранном
купить
перезвоните мне
|
Описание
Шасси
Рама
стальная конструкция из конструкционной стали повышенной прочности
двухдиапазонные опорные ноги
боковые противонаездные предохранители,
задний буфер с паромными спусками,
плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
Оси и подвеска
3-осное дисковое SAF
техническая нагрузка оси до 9000 кг,
пневмоподвеска
Подъёмная передняя ось
тормозная система WABCO (2S/2M) с електронн ым управлением
▪ соответствует требованиям ECE ,
▪ с автоматической регулировкой усилия торможения;
▪ стояночный тормоз с энергоакумуляторами пружинного типа на каждой оси;
▪ анти-блокировочная система ABS / EBS соответствующая требованиям ADR ,
▪ с функцией самодиагностики,
▪ с подключительным разъёмом для подключения диагностического компьютера
Колёса и шины
стальные ободья,
шины 385/65 R 22,5 7 штук
Электрическое оборудование
24 v в соответствии с действующими Европейскими Директивами и ADR ,
задние фары комплексные пятикамерные,
освещение номерных знаков,
габаритные огни и боковое освещение диодные,
2 подключительные розетки плюс дополнительно 15 пиновые, оборудованные на передней стенке вместе с розеткой ABS / EBS ,
Прочие элементы
2 клина под колёса с креплением,
инструментальный ящик с замком
4 крыла, задние крылья с брызговиками
корзина на запасное колесо – 2 шт
Лакировка /шасси/
все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной обработке,
лакировка производится в лакировочных камерах стандартно в сер ый цвет RAL 7021
Кузов
Материал
самонесущая конструкция, клееная с плит типа «сендвич», изолированых безфреоновой полиуритановой пеной (без тепловых мостиков):
· внешняя, с полиэстеро-стекляного ламината с желькотом
· внутренняя, из оцинкованной жести покрытой слоем материала из ПВХ, устойчивым к стиранию
Задние ворота
двухстворчатые, наполнитель - плита толщиной 100 мм,
рама дверей из нержавеющей стали,
по два вращательные замка на створку, выполненными из нержавеющей стали
по четыре петли на створку,
Боковые стенки
плита толщиной 60 мм
с внутренней стороны предохраняемая напольной алюминиевой защитной планкой высотой 300 мм, и алюминевым отбойным листом шириной 250мм на высоте 1200мм от пола
Передняя стенка
плита толщиной 100 мм,
Крыша
плита толщиной 100 мм со встроенным осветлением кузова,
Пол
самонесущий, изолированный, толщиной 100 мм, приспособлен для работы тележки с вилочной грузоподъёмной платформой
Прочие элементы
предохранение открытых ворот по правой и левой стороне,
таможенный запор TIR
входная ручка смонтирована в задней части кузова,мм
Холодильный агрегат CARRIER MAXIMA
Рама
стальная конструкция из конструкционной стали повышенной прочности
двухдиапазонные опорные ноги
боковые противонаездные предохранители,
задний буфер с паромными спусками,
плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,
Оси и подвеска
3-осное дисковое SAF
техническая нагрузка оси до 9000 кг,
пневмоподвеска
Подъёмная передняя ось
тормозная система WABCO (2S/2M) с електронн ым управлением
▪ соответствует требованиям ECE ,
▪ с автоматической регулировкой усилия торможения;
▪ стояночный тормоз с энергоакумуляторами пружинного типа на каждой оси;
▪ анти-блокировочная система ABS / EBS соответствующая требованиям ADR ,
▪ с функцией самодиагностики,
▪ с подключительным разъёмом для подключения диагностического компьютера
Колёса и шины
стальные ободья,
шины 385/65 R 22,5 7 штук
Электрическое оборудование
24 v в соответствии с действующими Европейскими Директивами и ADR ,
задние фары комплексные пятикамерные,
освещение номерных знаков,
габаритные огни и боковое освещение диодные,
2 подключительные розетки плюс дополнительно 15 пиновые, оборудованные на передней стенке вместе с розеткой ABS / EBS ,
Прочие элементы
2 клина под колёса с креплением,
инструментальный ящик с замком
4 крыла, задние крылья с брызговиками
корзина на запасное колесо – 2 шт
Лакировка /шасси/
все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной обработке,
лакировка производится в лакировочных камерах стандартно в сер ый цвет RAL 7021
Кузов
Материал
самонесущая конструкция, клееная с плит типа «сендвич», изолированых безфреоновой полиуритановой пеной (без тепловых мостиков):
· внешняя, с полиэстеро-стекляного ламината с желькотом
· внутренняя, из оцинкованной жести покрытой слоем материала из ПВХ, устойчивым к стиранию
Задние ворота
двухстворчатые, наполнитель - плита толщиной 100 мм,
рама дверей из нержавеющей стали,
по два вращательные замка на створку, выполненными из нержавеющей стали
по четыре петли на створку,
Боковые стенки
плита толщиной 60 мм
с внутренней стороны предохраняемая напольной алюминиевой защитной планкой высотой 300 мм, и алюминевым отбойным листом шириной 250мм на высоте 1200мм от пола
Передняя стенка
плита толщиной 100 мм,
Крыша
плита толщиной 100 мм со встроенным осветлением кузова,
Пол
самонесущий, изолированный, толщиной 100 мм, приспособлен для работы тележки с вилочной грузоподъёмной платформой
Прочие элементы
предохранение открытых ворот по правой и левой стороне,
таможенный запор TIR
входная ручка смонтирована в задней части кузова,мм
Холодильный агрегат CARRIER MAXIMA