Прицеп тракторный 2ПТС-4,5 самосвальный, тентовый
в наличии
розница и опт
МТЗ
добавить избранное
в избранном
купить
перезвоните мне
|
Описание
Прицеп тракторный 2ПТС-4,5 самосвальный, тентовый
Тип
Прицепной
Грузоподъёмность, кг
4500
Объем кузова с основными бортами, м³, не более
5,0
Объем кузова с надставными цельнометаллическими
бортами, м³, не более
10,0
Объем кузова с надставными сетчатыми бортами, м³, не
более
14,5
Площадь пола кузова, м2
9,5
Количество осей
2
Ширина колеи, мм
1,85
Количество колес на каждой оси, шт.
2
База, мм
2700
Максимальная транспортная скорость, км/ч
30
Масса конструкционная, кг, не более
1630
Распределение полной массы на переднюю ось,кг
3241
Распределение полной массы на заднюю ось,кг
2889
Габариты, мм (длина/ширина/высота)
5900/2410/1980
Количество сторон разгрузки, шт
3
Дорожный просвет, мм
300
Высота основных бортов, мм, не более
530
Высота надставных цельнометаллических бортов, мм, не
более
485
Высота надставных сетчатых бортов, мм, не более
750
Высота погрузки по полу, мм, не более
1300
Высота погрузки по бортам, мм, не более
1830
Угол подъема кузова (по наклону пола платформы) при
разгрузке назад, град, не менее
50
Угол подъема кузова (по наклону пола платформы) при
разгрузке на стороны, град, не менее
50
Количество обслуживающего персонала, чел
1
Тормозная система
Пневматическая, однопроводная на колеса передней оси
Тип тормозных механизмов
Барабанные
Коэффициент использования сменного времени, не менее
0,5
Коэффициент технологического обслуживания, не менее
0,8
Коэффициент надежности выполнения технологического
процесса, не менее
0,99
Оперативная трудоемкость агрегатирования, Чел.Ч, не
более
0,15
Удельная суммарная оперативная трудоемкость
технического обслуживания, чел.-ч/ч, не более
0,016
Срок службы, лет
7
Наработка на отказ II и III групп сложности, ч, не
менее
500
Ежесменное оперативное время технического
обслуживания, ч, не более
0,15
Полнота выгрузки, %, не менее
99
Ресурс до списания, ч, не менее
8000
Коэффициент готовности по оперативному времени, не
менее
0,99
Стояночная тормозная система
Механическая с ручным приводом
Рабочее давление в гидросистеме, МПа, не менее
20
Сохранность груза при перевозке, %
100-0,1
Время подъема кузова, с
50
Внутренние размеры кузова, мм
4060/2330
Производительность
157,5
Удельная масса, кг/ткм
10,8
Прицеп предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Для увеличения объема перевозимых грузов и увеличения кубатуры прицепов предлагаются надставные борта: надставные цельнометаллические борта, надставные сетчатые борта. Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40 град.до плюс 40 град.С.Свал груза с платформы на три стороны.
Прицеп имеет оригинальные в данном классе качественные характеристики:
1. ПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ – ГИДРОЦИДИНДР ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ТРЕХШТОКОВЫЙ КГЦ-140 (ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ДО 12 тн.)
2. БОРТА ОСНОВНЫЕ – ЦЕЛЬНОМЕТАЛИЧЕСКИЕ, ТОЛЩИНА МЕТАЛЛА 2мм, УСИЛЕНИЕ – ТРУБА 40Х40 СТЕНКА 3мм.
3. РАМА ПРИЦЕПА ИЗГОТОВЛЕНА ИЗ ШВЕЛЛЕРА - 180мм.
4. НАДРАМНИК ПРИЦЕПА ИЗГОТОВЛЕН ИЗ ШВЕЛЛЕРА - 160мм.
5. ОСИ ИЗГОТОВЛЕНЫ ИЗ КВАДРАТА- 60мм. – каждая выдерживает нагрузку 4тн. при 40 км/ч.
6. ПОВОРОТНЫЙ КРУГ - Z – образный профиль, ДИАМЕТР -110мм.
Данные характеристики обеспечивают надежную и долговременную эксплуатацию прицепа.
Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4 - 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.
Тип
Прицепной
Грузоподъёмность, кг
4500
Объем кузова с основными бортами, м³, не более
5,0
Объем кузова с надставными цельнометаллическими
бортами, м³, не более
10,0
Объем кузова с надставными сетчатыми бортами, м³, не
более
14,5
Площадь пола кузова, м2
9,5
Количество осей
2
Ширина колеи, мм
1,85
Количество колес на каждой оси, шт.
2
База, мм
2700
Максимальная транспортная скорость, км/ч
30
Масса конструкционная, кг, не более
1630
Распределение полной массы на переднюю ось,кг
3241
Распределение полной массы на заднюю ось,кг
2889
Габариты, мм (длина/ширина/высота)
5900/2410/1980
Количество сторон разгрузки, шт
3
Дорожный просвет, мм
300
Высота основных бортов, мм, не более
530
Высота надставных цельнометаллических бортов, мм, не
более
485
Высота надставных сетчатых бортов, мм, не более
750
Высота погрузки по полу, мм, не более
1300
Высота погрузки по бортам, мм, не более
1830
Угол подъема кузова (по наклону пола платформы) при
разгрузке назад, град, не менее
50
Угол подъема кузова (по наклону пола платформы) при
разгрузке на стороны, град, не менее
50
Количество обслуживающего персонала, чел
1
Тормозная система
Пневматическая, однопроводная на колеса передней оси
Тип тормозных механизмов
Барабанные
Коэффициент использования сменного времени, не менее
0,5
Коэффициент технологического обслуживания, не менее
0,8
Коэффициент надежности выполнения технологического
процесса, не менее
0,99
Оперативная трудоемкость агрегатирования, Чел.Ч, не
более
0,15
Удельная суммарная оперативная трудоемкость
технического обслуживания, чел.-ч/ч, не более
0,016
Срок службы, лет
7
Наработка на отказ II и III групп сложности, ч, не
менее
500
Ежесменное оперативное время технического
обслуживания, ч, не более
0,15
Полнота выгрузки, %, не менее
99
Ресурс до списания, ч, не менее
8000
Коэффициент готовности по оперативному времени, не
менее
0,99
Стояночная тормозная система
Механическая с ручным приводом
Рабочее давление в гидросистеме, МПа, не менее
20
Сохранность груза при перевозке, %
100-0,1
Время подъема кузова, с
50
Внутренние размеры кузова, мм
4060/2330
Производительность
157,5
Удельная масса, кг/ткм
10,8
Прицеп предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Для увеличения объема перевозимых грузов и увеличения кубатуры прицепов предлагаются надставные борта: надставные цельнометаллические борта, надставные сетчатые борта. Прицеп рассчитан на эксплуатацию при температурах окружающей среды от минус 40 град.до плюс 40 град.С.Свал груза с платформы на три стороны.
Прицеп имеет оригинальные в данном классе качественные характеристики:
1. ПОДЪЕМНЫЙ МЕХАНИЗМ – ГИДРОЦИДИНДР ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ТРЕХШТОКОВЫЙ КГЦ-140 (ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ДО 12 тн.)
2. БОРТА ОСНОВНЫЕ – ЦЕЛЬНОМЕТАЛИЧЕСКИЕ, ТОЛЩИНА МЕТАЛЛА 2мм, УСИЛЕНИЕ – ТРУБА 40Х40 СТЕНКА 3мм.
3. РАМА ПРИЦЕПА ИЗГОТОВЛЕНА ИЗ ШВЕЛЛЕРА - 180мм.
4. НАДРАМНИК ПРИЦЕПА ИЗГОТОВЛЕН ИЗ ШВЕЛЛЕРА - 160мм.
5. ОСИ ИЗГОТОВЛЕНЫ ИЗ КВАДРАТА- 60мм. – каждая выдерживает нагрузку 4тн. при 40 км/ч.
6. ПОВОРОТНЫЙ КРУГ - Z – образный профиль, ДИАМЕТР -110мм.
Данные характеристики обеспечивают надежную и долговременную эксплуатацию прицепа.
Прицеп предназначен для эксплуатации с колёсными тракторами классов 1,4 - 3,0, имеющими раздельно-агрегатную гидросистему, тягово-сцепное устройство по ГОСТ 348-79, а также выводы для подключения пневматической системы тормозов, электрооборудования и гидросистемы.
ПОПУЛЯРНЫЕ ЗАПРОСЫ
ПОПУЛЯРНЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Оборудование оптическое лабораторное TVBTech
Конвейер скребковый Greens
Конвейер ленточный Инжиниринг Трейд
Инкубаторы для яиц Бест
Запчасти к сеялке Eksymplast
Емкости пластиковые Plastbak
Регуляторы роста растений SmartGrow
Гильза цилиндра двигателя Мотордеталь-Конотоп
Кормушки для свиней Металл-Макс
Мельницы лабораторные Kinematica