Прицепная техника СЗАП — надежный помощник хлеборобу!
ООО «Автоприцеп-КамАЗ-Украина» – лидер украинского рынка прицепной техники, генеральный дистрибьютор в Украине ОАО «Автоприцеп-КамАЗ» (Ставропольского завода автоприцепов, ТМ «СЗАП»).
За 17 лет работы предприятием поставлено и реализовано более 2500 единиц прицепной техники специального и общего назначения. Сотрудники компании – специалисты высокой квалификации с богатейшим опытом работы в непростых условиях современного рынка. Это позволяет компании успешно конкурировать на рынке новой прицепной техники Украины.
ОАО «Автоприцеп-КамАЗ» более 40 лет выпускает под маркой «СЗАП» надежную, неприхотливую в обслуживании и ремонте прицепную технику к грузовым автомобилям, адаптированную для перевозки грузов по дорогам, с низким качеством покрытия, бездорожью. Помимо этого, конструкторско-технологические разработки, применяемые в производстве прицепной техники на ОАО «Автоприцеп-КамАЗ» существенно повышают удобство и надежность в эксплуатации.
Высокий уровень конкуренции среди производителей прицепной техники способствует внедрению в производство современных технологий, позволяющих совместное использование прицепной техники СЗАП как с автомобилями производства стран СНГ, так и с автомобилями из стран дальнего зарубежья.
Доставка зерновых культур и подсолнечника с поля часто производится самосвальным автопоездом, при этом в качестве прицепа используют самосвальный прицеп СЗАП-8551-02 либо НефАЗ-8560.
За один рейс автопоезд в составе самосвала «КамАЗ-45143» и самосвального прицепа с надставными бортами СЗАП-8551-02 (г/п 12 т V=15,5 м?) способен перевезти 22 т с/х продукции объемом до 31 м?.
К числу основных преимуществ использования прицепа СЗАП-8551-02 относится:
– выгрузка прицепа на боковые стороны;
– большая на 2 т грузоподъемность СЗАП по сравнению с НефАЗ;
– погрузочная высота у СЗАП 8551-02 (расстояние от уровня дороги до поверхности пола платформы) составляет 1450 мм, что на 220 мм меньше, чем у НефАЗ. Это обеспечивает большую устойчивость груженого прицепа за счет более низкого расположения центра тяжести, что жизненно важно особенно при движении груженого автопоезда в полевых условиях по междурядьям.
– высота СЗАП-8551-02 с надставными бортами – 2700 мм, на 100 мм ниже, чем у НефАЗ (более удобная загрузка зерноуборочным комбайном);
– возможность выгрузки прицепа без снятия полога, благодаря конструкции кузова с неподвижным поясом надставных бортов, позволяющим их дополнительное наращивание при перевозке легковесных объемных с/х культур, например, подсолнечника.
В случае использования прицепа с автосамосвалом КамАЗ-55111 или другими самосвалами с выгрузкой назад, возможна установка на прицеп низкого дышла, не препятствующего подъему кузова автомобиля при выгрузке.
В 2008 году ОАО «Автоприцеп-КамАЗ» освоен выпуск современного трехосного прицепа-самосвала «СЗАП 8538-01» грузоподъемностью 15 т с полезным объемом 27 м?. При его применении в составе автопоезда за рейс возможно перевезти до 30 т с/х продукции объемом более 54 м. куб.
Для доставки зерновых культур и подсолнечника на элеваторы и другие пункты приема, где имеются выгрузочные эстакады, целесообразно использование бортовых прицепов и полуприцепов с двойным уровнем бортов, буксируемых любыми бортовыми автомобилями либо седельными тягачами:
– прицеп СЗАП-8357-02, г/п-12,5 т, V =до 18,5 м?;
– прицепы СЗАП-8305/83053, г/п – 13,5/16 т, V =до 25 м?;
– полуприцепы, в том числе самосвальные, г/п – 19,5-32 т.
Для перевозки грузов общего назначения бортовые прицепы и полуприцепы могут быть оборудованы каркасом и тентом, или исполнены в варианте с передней металлической стенкой, задними распашными воротами, каркасом и тентом. При этом внутренние размеры платформы позволяют размещение грузов на поддонах (европалетах) в полном соответствии с европейскими стандартами.
Долговременное и взаимовыгодное сотрудничество с производителями автоспецтехники позволяет нашему предприятию предлагать по минимальным ценам:
– полуприцепы – автокормовозы (муковозы);
– полуприцепы-цементовозы;
– прицепы и полуприцепы-цистерны для перевозки светлых нефтепродуктов, битума, минеральных удобрений, питьевой воды и др.
В любые времена человек, совершенствуя орудия труда, стремился улучшать условия своего существования. Так давайте не будем забывать, что первично, и начнем подъем нашего сельского хозяйства с обновления парка с/х техники.
на Агровекторі